在很多人認為金融是商業(yè)食物鏈的最頂端而“棄實從融”的時候，湘潭海歸李登卻“殺”出了一條與眾不同之路，在股票市場有所收獲之后，這個85后海歸選擇回歸實業(yè)，做起了專注“互聯(lián)網(wǎng)＋快消品”領(lǐng)域的貨速達。

85后海歸李登

2010年，在澳洲學習金融的李登回到了家鄉(xiāng)湘潭，在小龍王食品有限公司做起了營銷策劃、微信商城、天貓旗艦店、微信公眾號，進行了一系列“互聯(lián)網(wǎng)＋”的嘗試。

“2015年，國內(nèi)相繼出現(xiàn)了多家快消品B2B公司，包括阿里巴巴零售通和京東新通路項目，我覺得B2B的風口期來了。”李登說。

2016年，李登和小龍王董事長張定強創(chuàng)立B2B快消品電商——貨速達，貨速達專注于“互聯(lián)網(wǎng)+”線下渠道運營，將線下門店通過地推團隊、客服熱線、手機APP、微信平臺及PC端網(wǎng)站的方式有機結(jié)合在一起。

李登介紹：“傳統(tǒng)零售行業(yè)的多級分銷渠道中，商品流通要經(jīng)過品牌商、多級經(jīng)銷商、批發(fā)商、社區(qū)商鋪等多個環(huán)節(jié)才能到達消費者手中，每個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生流通費用。同時，產(chǎn)品的價格、質(zhì)量難以把控，品牌也很難保證在終端的真實展現(xiàn)。并且，終端小超市、社區(qū)店、便利店需要對接多個批發(fā)商、廠家業(yè)務員，進貨不便，經(jīng)過多層經(jīng)銷商的盤剝后，利潤也壓得極低?！?/span>

專注“互聯(lián)網(wǎng)＋快消品”領(lǐng)域的貨速達團隊

李登的貨速達集中采購、自建倉儲、自建物流、自有產(chǎn)品、自有經(jīng)銷權(quán)，貨速達直接鏈接品牌廠商和終端店鋪，打破了傳統(tǒng)零售行業(yè)多層級的渠道模式，降低了終端店鋪進貨成本，提高經(jīng)營效率。貨速達還提供貨物配送服務、售前售后服務、貨物裝卸服務、營銷策劃服務、店鋪形象設(shè)計服務、供應鏈金融服務及大數(shù)據(jù)分析服務。針對互聯(lián)網(wǎng)意識較弱的底層店主，貨速達給每個店主發(fā)放訂貨手冊，可以直接與業(yè)務員聯(lián)系、線下進貨，貨到付款及支持現(xiàn)金支付。

B2B行業(yè)，物流和運輸是個大問題，貨速達利用小龍王已有倉儲和物流，在每20公里范圍設(shè)置一個倉儲中心，每個倉庫配備20名業(yè)務員以及20名配送員。每個業(yè)務員覆蓋約80個零售終端店鋪的片區(qū)，每個配送員配備一臺專業(yè)送貨車，以業(yè)務員+配送員的搭檔模式配合執(zhí)行工作任務，以實現(xiàn)“4小時內(nèi)送達”。

李登說他的計劃是2017年12月前激活湖南省核心地級市網(wǎng)絡，業(yè)務覆蓋全省15萬家終端店鋪，實現(xiàn)每個月8億元的銷售額。同時，除了覆蓋湖南地區(qū)外，貨速達將與小龍王在全國各地市的300多家經(jīng)銷商簽訂合伙人計劃，開啟全國市場業(yè)務，未來5年貨速達將全面發(fā)展“新零售、供應鏈金融、大數(shù)據(jù)、大物流”戰(zhàn)略。

來源：紅網(wǎng)   作者 | 陳美淇